2024中国国际车联网技术大会｜车联网创新成果展演成功举办-凯发k8官网

11月29日，作为2024中国国际车联网技术大会的重要环节，车联网创新成果展演在成都成功举办。本次论坛由西南交通大学教授、中国通信学会车联网（四川）创新助力中心主任梁宏斌主持，汇聚来自政府、企业、高校及科研机构的多位行业专家，共同探讨车联网领域的技术前沿与实践创新。

智能网联低速无人车测试运营牌照正式授予

成都经开区汽车产业发展局副局长骆安琪为新石器慧通科技和白犀牛智达科技颁发了成都市首批低速无人车测试运营牌照。这一重要授牌仪式标志着成都在智能网联汽车“车路云一体化”试点工作中迈出了坚实一步，为低速无人车的规模化应用与智慧交通建设奠定了基础。

骆安琪表示，此次授牌不仅是智能网联汽车技术突破的里程碑，更将推动成都低速无人车商业化进程，助力智慧城市建设迈向新高度。

分享真知灼见，展望技术未来

本次论坛聚焦智能网联和低速无人车领域，邀请了多位行业专家从不同角度解读技术发展与产业实践。

论坛期间，北京海天瑞声助理副总裁崔向雨发表了主题为《数据驱动未来，助力自动驾驶创新实践》的演讲。他详细介绍了海天瑞声在自动驾驶数据服务领域的探索实践，强调了高质量数据在自动驾驶技术中的关键作用。崔向雨指出，海天瑞声自主研发的自动驾驶数据一体化服务平台，通过整合2d、3d和4d标注技术，不仅提升了数据处理效率和模型训练精度，还实现了严格的质检流程和数据安全管理。平台还支持灵活的项目管理，在点云标注与算法提效方面取得了显著成果，为自动驾驶企业提供了全生命周期的数据支持。

图达通智能科技刘然总监以《车载环境对车联网和定位天线的影响》为主题进行了分享。他重点介绍了车联网天线布局优化、低成本精准定位技术（如rtk和ppp方法）以及激光雷达的研究与应用。刘然展示了图达通在路侧感知项目中的重要成果，包括在苏州高铁新城和上海嘉定智能网联试点的成功案例。这些成果通过v2x天线与激光雷达技术的结合，实现了全天候的全息数据采集，为智慧交通提供了数据支撑，并推动了车联网技术的实际应用。

白犀牛智达王新龙总监以《颠覆者行动，自动驾驶飞轮效应》为主题发表了演讲，分享了白犀牛在无人配送领域的实践经验。他指出，自动驾驶技术是一项颠覆性创新，低速无人车已经从园区逐步走向道路场景，进入了商业化阶段。王新龙特别强调，无人配送车在优化物流效率、降低成本、提升安全性以及实现物流全链条数据化方面展现了巨大潜力。未来，这一技术将颠覆传统配送方式，成为物流行业的重要力量，同时推动行业生态的完善与发展。

新石器慧通闫清原副总监发表了题为《无人配送车商业化应用与智慧物流布局》的演讲。他回顾了新石器慧通从研发到量产的历程，展示了x3和x6两款无人车在物流配送中的成功应用。这些车辆通过l4级bev感知方案和低成本设计，大幅提升了物流效率，并在全国多个城市实现了大规模部署。闫清源还介绍了新石器慧通建立的全链条无人车生产工厂，以及通过与政府合作推进路权管理的成果，进一步推动无人车在智慧物流领域的普及和应用。

在创新成果展演的评议环节，特别安排五项车联网领域创新成果进行展示体验，并由创新成果代表现场汇报，邀请三位车联网领域产学研专家进行现场评议，同时安排技术经理人跟进相关成果。

华南理工大学胡斌杰教授汇报了“面向智能网的车联网基础理论与关键技术研究”创新成果，他介绍了智能网的整体架构，从通信、计算、感知和安全四个方面进行了系统阐释。在通信领域，团队开发了高密度场景下的资源分配与功率控制算法，显著提升了频谱利用率和通信可靠性；在计算领域，提出了多任务卸载优化策略，有效平衡了网络负载与时延；在感知领域，利用多模态数据融合技术，提高了目标检测与跟踪的精度；在安全领域，研发了基于区块链的抗量子攻击密码管理方案，为车联网隐私保护提供了全新凯发k8官网登录入口的解决方案。

北京大学张嘉楠副教授围绕“机器联觉赋能车路云协同网络通信与多模态的感知智能融合”进行了相关创新成果主题汇报。他详细介绍了团队在构建通信与多模态感知融合数据集方面的成果，并基于该数据集探索了多模态信息的联觉机理。通过通感存算一体化弹性网络的研究，他们提出了动态资源分配与任务优化的凯发k8官网登录入口的解决方案，大幅降低了通信延时并提升了系统吞吐量，为无人驾驶与车路云协同的发展提供了重要凯发k8官网的技术支持。

北京卓视智通科技有限公司董事长吴柯维汇报的创新成果以“ai融合感知技术助力车路云一体化”为主题。他分享了企业在多模态传感器融合技术方面的创新实践，包括可见光、热成像与毫米波雷达的多模态感知设备开发，显著提升了远距离和夜间检测的精度。同时，他还展示了超级事件检测器及数字孪生公路的实际应用案例，这些技术为车联网提供了高质量的实时数据支持，并成功应用于多个智能网联示范区和高速公路项目中。

中国移动安徽公司网络安全高级专家何梦靖以“基于模糊测试技术的车联网安全监测凯发k8官网登录入口的解决方案”为主题汇报创新成果。他介绍了团队开发的模糊测试平台“sfuzz”，该平台支持整车、零部件和代码级的多层次安全检测，利用自动化测试工具实现高效的漏洞挖掘和风险评估。通过成功案例展示，该方案已协助车企发现多项安全隐患，为车联网系统的安全性提升提供了技术保障。

北京主线科技有限公司合伙人王超博士汇报的相关创新成果主题为“高速公路自动驾驶货车队列技术应用”。他分享了团队在货车编队自动驾驶领域的研究进展，包括通信拓扑自适应与交通环境自学习的关键技术突破。他介绍了团队在京津冀、山东高速和内蒙古煤炭运输专线的试点项目，通过自动驾驶队列技术显著提升了运输效率、降低了运营成本，并为货车编队的标准化与商业化应用提供了实践支持。

评议专家充分肯定了各创新成果在自动驾驶数据、网络安全、多模态传感器等领域的技术创新，认为相关成果展示了我国在车联网技术领域的探索，尤其在数据智能化处理、车路协同感知和无人配送应用方面取得了显著进展。

搭建协同平台，赋能智慧交通

此次创新成果展演为政、产、学、研搭建了高效的交流合作平台，集中展示了车联网技术在多场景下的实际应用成果，为行业未来发展提供了重要参考。通过政策引导、技术突破与产业协作，车联网技术将进一步赋能智慧城市建设。

作为2024中国国际车联网技术大会的重要组成部分，车联网创新成果展演以其高规格的嘉宾阵容和丰富的内容成为大会的亮点之一。未来，车联网技术将持续推动交通行业的转型升级，为社会创造更安全、高效、绿色的出行方式。

中国通信学会持续打造"科创中国"品牌，积极开展信息通信行业成果推荐系列活动，加强技术经理人队伍建设，推动科技成果转移转化。本次车联网创新成果展演是富有成效的实践。