2024中国国际车联网技术大会｜c-凯发k8官网

11月29日，作为2024中国国际车联网技术大会的重要活动之一，“c-v2x赋能车路云一体化发展”分论坛在成都盛大召开。本次论坛聚焦车路云一体化的前沿技术与实践发展，吸引了来自交通、通信、汽车制造等领域的多位权威专家齐聚一堂，围绕行业热点问题深入探讨，共商未来发展路径。

近年来，智能网联汽车和车路协同技术快速发展，成为助力交通行业数字化转型的重要抓手。2024年1月，工信部等五部委联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，随后的多个政策文件相继出台，为车路云一体化的规模化应用奠定了政策基础。本次分论坛旨在凝聚行业共识，推动技术突破，为车路云一体化发展贡献智慧和方案。

论坛由中国通信学会车联网委员会秘书长胡延明主持，7位业内知名专家发表主旨报告，涵盖政策解读、产业趋势、技术研发与应用落地等多个方面。

政策引领，车路协同前景广阔

交通运输部公路科学研究院智能中心总工程师王东柱率先作了题为《公路数字化转型赋能车路协同技术发展与应用》的报告。王东柱从政策背景出发，剖析了公路数字化转型与车路协同技术相互促进的内在逻辑，提出了下一步的重点工作方向，为行业发展提供了有力指导。

产业观察，技术融合驱动未来

 中国汽车技术研究中心有限公司首席专家秦孔建先生在《车路云一体化赋能智能网联汽车发展趋势及展望》的报告中，系统分析了产业发展的瓶颈和挑战，并针对性地提出了实践建议。

东风汽车集团有限公司研发总院副院长张衡先生则通过《东风车路云一体化的实践与思考》展示了东风公司在车路云一体化领域的丰富实践经验和技术积累，为行业树立了标杆。

全球视野，聚焦技术落地 

高通无线通信技术（中国）有限公司技术标准副总裁李俨先生带来了《全球车联网商用部署探讨》的精彩分享，他结合全球案例分析了c-v2x技术的功能安全问题及凯发k8官网登录入口的解决方案，并对下一阶段的技术发展路径进行了展望。

中国信息通信研究院葛雨明主任在报告《5g车联网网络通信技术应用及演进》中，从网络通信技术体系架构和应用部署进展出发，详细阐述了5g车联网在车路云一体化中的作用，并对技术未来演进提出了前瞻性建议。

学术支撑，实践探索引领发展

中信科智联副总经理张杰女士通过《车路云一体化量变到质变》的报告，从产业实践的角度探讨了车路云一体化的转型路径及核心关键点。

清华大学电子工程系周盛教授则在《基于v2x通信的网联协同：理论与实践》的报告中，分享了其团队在网联协同感知和调度方面的研究进展和实际应用，为学术理论与行业实践提供了重要参考。

共识凝聚，推动行业迈向新高度

本次论坛的举办，不仅展示了我国在车路云一体化领域的最新进展，也为政产学研各界搭建了高效的交流平台。通过对政策、技术和实践的全面研讨，与会专家一致认为，车路云一体化是推动智能网联汽车产业发展的关键突破口。未来，各方需进一步深化协作，加强技术创新，共同助力智能网联汽车从示范试点走向大规模商用化。

本次论坛内容丰富、观点深刻。与会人员纷纷表示，此次论坛具有极高的行业指导价值和实践借鉴意义，将为我国智能网联汽车和车路协同技术的发展注入强劲动能。